Pompe de relevage Pedrollo TOP1GM 0,25 kW jusqu'à 8,4 m3/h monophasé 220V

Pompe de relevage TOP1GM pour eaux très légèrement chargées

Conception et motorisation de la pompe vide cave TOP1GM

Le corps de pompe, la crépine d'aspiration et la turbine de la Pedrollo TOP1GM sont fabriqués en technopolymère, un matériau résistant et léger adapté aux eaux très légèrement chargées. L'arbre d'accouplement et la carcasse interne du moteur sont en inox. La double étanchéité en bain d'huile, composée d'une garniture mécanique et d'un joint à lèvre, protège durablement le moteur contre les infiltrations. Le refroidissement s'effectue par double enveloppe via la circulation du liquide pompé, ce qui permet un fonctionnement en service continu S1 sans contrainte thermique excessive.

Le moteur tourne à 2900 tr/min avec un indice de protection IPX8 et une classe d'isolation F. Il accepte des liquides jusqu'à 40°C en continu et jusqu'à 90°C pendant 3 minutes, ce qui le rend compatible avec des rejets ponctuellement chauds. Contrairement aux modèles TOP4 et TOP5 de la gamme, ce modèle TOP1 est équipé d'un arbre en AISI 430F et d'une double étanchéité garniture/joint à lèvre, suffisante pour des eaux très légèrement chargées.

Applications courantes de la pompe de puisard Pedrollo TOP1GM

• Vidange de puisards étroits et petits regards grâce au flotteur magnétique vertical compact.
• Relevage des eaux d'infiltration dans les caves, sous-sols ou garages.
• Évacuation des eaux très légèrement chargées issues de locaux ou de zones de drainage.
• Usage en installation fixe ou mobile pour des interventions ponctuelles ou permanentes.

Caractéristiques techniques principales de la pompe Pedrollo TOP1GM

• Puissance moteur : 0,25 kW - 230V monophasé
• Débit maximal : 8,4 m³/h (140 l/min)
• Hauteur manométrique : de 1,5 à 7 HMT
• Passage de matières solides : jusqu'à 10 mm de diamètre
• Hauteur minimale d'aspiration : 14 mm
• Température du liquide : 40°C en continu / 90°C pendant 3 minutes
• Raccord de refoulement : 1"1/4 - 33/42 M
• Indice de protection moteur : IPX8 - classe F - service continu S1